每名乘客馬航至少需賠120萬元若飛行員劫機(jī)家屬可提起人身損害訴訟
昨晚，保險(xiǎn)公司啟動(dòng)理賠應(yīng)急通道，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)24家保險(xiǎn)公司約190人次購買了商業(yè)險(xiǎn)，理賠預(yù)估金額超3000萬元人民幣。
此外，馬航至少需賠付每名乘客120萬元。若是飛行員劫機(jī)，家屬還可提起人身損害訴訟，馬航將賠付更多。
□保險(xiǎn)賠付
1.商業(yè)保險(xiǎn)無保單也可賠
首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)專業(yè)教授庹國柱表示，航空事故的賠償一般包括兩部分：第一部分是商業(yè)保險(xiǎn)的賠償，凡購買了保險(xiǎn)公司所售的航空意外傷害險(xiǎn)或人身意外險(xiǎn)的乘客都可以獲得相應(yīng)的賠償。第二部分是責(zé)任賠償，如果乘客沒有投保任何形式的意外險(xiǎn)，則只能獲得此部分的賠償。
庹國柱表示，目前飛機(jī)已經(jīng)確認(rèn)失事，就商業(yè)保險(xiǎn)而言，即使家屬?zèng)]有找到遇難者投保的保險(xiǎn)單，也可以獲得賠償，“保險(xiǎn)公司在確認(rèn)飛機(jī)失聯(lián)后就開始著手準(zhǔn)備賠償了，現(xiàn)在確認(rèn)為墜毀，預(yù)計(jì)商業(yè)保險(xiǎn)部分的賠償很快就可以落實(shí)到位”。
2.國內(nèi)保險(xiǎn)公司開始理賠
國內(nèi)商業(yè)保險(xiǎn)公司對(duì)于此次馬航事件賠償金額暫時(shí)沒有最終統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。但昨天晚間，中國平安表示，初步確認(rèn)的客戶數(shù)為50人；中國人壽則表示經(jīng)排查確認(rèn)承保該航班中方旅客32人；中國太保表示，此次馬航事件涉及12位壽險(xiǎn)客戶；泰康人壽此前表示排查到12位客戶。另外，包括中國、新華等多家保險(xiǎn)公司均表示，將開通綠色通道，配合有關(guān)部門空難處理程序。
3.責(zé)任險(xiǎn)每人至少賠120萬
據(jù)了解，《蒙特利爾公約》第21條規(guī)定在損失不是由于承運(yùn)人或者其受雇人、代理人的過失或者其他不當(dāng)作為、不作為造成，或完全是由第三人造成的情況下，承運(yùn)人不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)追加責(zé)任。如若馬航可以證明失聯(lián)事件是恐怖分子所為，或者自身沒有過失，則馬航不需承擔(dān)額外賠償。
到目前為止，馬航還沒有提出具體賠償金額。按照國際慣例，航空公司會(huì)在空難后先行向家屬給予一定補(bǔ)償，在查明事故責(zé)任后再確定最終賠償金額。此次馬航先向乘客家屬發(fā)放了3.1萬元慰問金，并承諾這個(gè)款項(xiàng)不會(huì)從將來的最終賠償中抵扣。
4.恐怖襲擊不影響保險(xiǎn)理賠
首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)專業(yè)教授庹國柱表示，目前有關(guān)馬航MH370墜毀的猜測(cè)有很多，包括有消息稱馬航遭遇了恐怖襲擊、機(jī)組人員劫機(jī)等，但無論商業(yè)險(xiǎn)還是責(zé)任險(xiǎn)，均不影響保險(xiǎn)公司的理賠。
5.德國保險(xiǎn)集團(tuán)承保馬航
總部位于德國慕尼黑的知名國際保險(xiǎn)集團(tuán)Allianz3月11日確認(rèn)，其為馬航MH370的主承保人。據(jù)悉，涉及該失聯(lián)航班的馬航保單由韋萊安排直保，Allianz牽頭，再保方案有AIG、ACE等數(shù)家全球知名保險(xiǎn)公司參與。
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據(jù)了解，由于責(zé)任賠償會(huì)因空難發(fā)生地、乘客國籍、承運(yùn)人等條件的不同而適用不同的法律，在具體賠償金額上往往有很大差距。由于目前仍不確定該起事故的原因，無法明確責(zé)任主體，因而存在飛機(jī)制造商、零部件制造商、吉隆坡機(jī)場、馬來西亞航空公司等多個(gè)責(zé)任主體都可能成為索賠對(duì)象的情況。
□民事索賠
若是飛行員劫機(jī)家屬可提人身損害訴訟
海軍軍事學(xué)術(shù)研究所研究員張軍社表示，作為飛機(jī)的運(yùn)營商，只要是劫機(jī)，馬航都要承擔(dān)責(zé)任。如果為機(jī)長或副機(jī)長等航班工作人員劫機(jī)的話，馬航要承擔(dān)的責(zé)任會(huì)更大。(芒果)
